Vidhibiti vya kebo huchaguliwa wakati kunyumbulika na kufikia wima ni muhimu zaidi kuliko uwekaji thabiti. Hivi ndivyo vinavyopangwa:
Mwendo wa "Uvutano Usio na Uvutano":Wanatumia silinda za nyumatiki au mota za kielektroniki ili kukabiliana na uzito wa mzigo. Mara tu zikiwa zimesawazishwa, mwendeshaji anaweza kusogeza kitu juu au chini kwa kutumia gramu chache tu za nguvu.
Ufikiaji Mkubwa wa Wima:Kwa sababu hutumia nyaya, zinaweza kufikia juu zaidi au chini zaidi kuliko mkono mgumu, ambao unazuiwa na viungo vyake vya kimwili.
Alama Ndogo ya Mguu:Kwa ujumla ni nyepesi na ndogo zaidi, na kuzifanya ziwe bora kwa vituo vya kazi vilivyobana au kuwekwa kwenye reli za juu.
Ergonomiki:Huzuia majeraha ya misuli na mifupa kwa kuondoa 100% ya mzigo kutoka kwa mhudumu wa afya.
| Kipengele | Kazi |
| Kisawazishi cha Nyumatiki/Umeme | "Ubongo" na "misuli" inayotoa nguvu ya kuinua. |
| Kamba/Kebo ya Waya | Chuma chenye mvutano mkubwa au nyuzi bandia zinazoshikilia mzigo. |
| Kiathiri Mwisho | "Mkono" maalum (kulabu, sumaku, vifaa vya kufyonza utupu, au vishikio vya mitambo). |
| Kipini cha Kudhibiti | Kwa kawaida huwa na vitufe vya "juu/chini" au kitambuzi cha "hali ya kuelea". |
Ingawa zina matumizi mengi, si kamili kwa kila kazi:
Athari ya Pendulum:Kwa kuwa mzigo unaning'inia kwenye kebo, unaweza kuyumba. Hii inazifanya zisiwe bora kwa kazi zinazohitaji "kukabiliana" (kama vile kufikia ndani kabisa ya oveni au chasisi ya gari) ikilinganishwa na mifumo ya mikono ngumu.
Upendeleo Wima:Wana uwezo mkubwa katika harakati za kupanda na kushuka. Kusonga mlalo humhitaji mwendeshaji kusukuma kitoroli kimwili kwenye reli.
Magari:Kupakia matairi, betri, au viti kwenye magari.
Ghala:Kuhamisha masanduku kutoka kwa kibebeo hadi kwenye godoro.
Utengenezaji:Kuweka sehemu nzito za mitambo kwenye mashine ya CNC.
Kumbuka:Usalama ni jambo kubwa hapa. Vidhibiti vya kisasa vya kebo ni pamoja navali za kuzuia kushuka—ikiwa usambazaji wa hewa utakatika au kebo itakatika, mfumo hufunga mara moja ili kuzuia mzigo kuanguka.